路透社依據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，新的海外運(yùn)送稅收法規(guī)可能使俄羅斯燃料油出口商每年丟失高達(dá)10億美元。

因為遭到新式冠狀病毒危機(jī)的沖擊，莫斯科一直在尋覓支撐國庫的辦法，石油和天然氣職業(yè)被視為收入的首要來歷，約占預(yù)算收入的三分之一。

當(dāng)時，俄羅斯已針對燃油出口引入了新的海關(guān)規(guī)矩，該規(guī)矩將于9月14日收效，以消除曾經(jīng)答應(yīng)賣方防止高額出口稅的縫隙。

一些出口商運(yùn)用縫隙將燃油和另一種重質(zhì)煉油產(chǎn)品，包含真空瓦斯油，偽裝成例如重油殘油等免稅產(chǎn)品。海關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，經(jīng)過運(yùn)用這種辦法出口超越1200萬噸的產(chǎn)品。

因為存在縫隙，許多煉油廠的煉油贏利很高。路透社的計算顯現(xiàn)，在國內(nèi)油價為每噸47.5美元的情況下，輕油產(chǎn)品的出口關(guān)稅可能會從每噸7美元升至每噸31美元。